Vande Bharat Sleeper
रविवार को बेंगलुरु में भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (बीईएमएल) की सुविधा में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बहुप्रतीक्षित Vande Bharat Sleeper कोच के प्रोटोटाइप का अनावरण किया। बड़े पैमाने पर निर्माण में जाने से पहले प्रोटोटाइप Vande Bharat Sleeper कोच का परीक्षण किया जाएगा। दिसंबर में उद्घाटन की उम्मीद है, और इसी महीने प्रोटोटाइप भेज दिए जाएंगे।
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रविवार को कहा कि बेंगलुरू में बीईएमएल में Vande Bharat Sleeper कोच को 10 दिनों के भीतर कठोर परीक्षणों और जांच से गुजरना होगा, उसके बाद ट्रैक पर आगे परीक्षण किया जाएगा। उम्मीद है कि अगले तीन महीनों में Vande Bharat Sleeper ट्रेन का यात्री परिचालन शुरू हो जाएगा। बीईएमएल सुविधा के अपने दौरे के दौरान, वैष्णव ने Vande Bharat Sleeper कोच का निरीक्षण किया और रेलवे कर्मचारियों से बातचीत की। निरीक्षण के बाद वैष्णव ने मीडिया को बताया, “यह एक पूर्ण स्लीपर संस्करण है।”
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा, “यह देश के लिए एक ऐतिहासिक क्षण है, बहुप्रतीक्षित Vande Bharat Sleeper ट्रेन अब भारतीय रेलवे की पटरियों पर दौड़ने के लिए तैयार है, जो हमारे लोगों को विश्व स्तरीय यात्रा का अनुभव और सर्वश्रेष्ठ सुविधाएं प्रदान करेगी। नई ट्रेन को डिजाइन करना जटिल काम है और BEML के नेतृत्व और इंजीनियरों के समर्पण और विशेषज्ञता ने इस उल्लेखनीय उपलब्धि को संभव बनाया है।”
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उन्होंने कहा, “ये परियोजनाएं प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में महत्वाकांक्षी भारत को दर्शाती हैं।” वंदे भारत ट्रेनों में नई विशेषताओं के बारे में बताते हुए वैष्णव ने कहा कि नई ट्रेनों में कई चीजों का ध्यान रखा गया है। “चार ट्रेनें, वंदे चेयर कार, वंदे स्लीपर, वंदे मेट्रो और अमृत भारत को आधुनिक तकनीक, सुरक्षा और लोको पायलटों और सेवा कर्मचारियों के लिए विशेष सुविधाओं जैसी कई चीजों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया है।” इस ट्रेन में कई सुरक्षा सुविधाएँ हैं। साथ ही, डिज़ाइन में भी बहुत सारे इनोवेशन किए गए हैं। मेंटेनेंस स्टाफ़ के लिए एक अलग केबिन बनाया गया है।
इस ट्रेन की तुलना दुनिया की सबसे अच्छी ट्रेनों से की जा सकती है। वंदे भारत चेयर-कार की सफलता के बाद, Vande Bharat Sleeper का निर्माण और डिजाइन कुछ ऐसा था जिसका हम सभी इंतजार कर रहे थे। पहली बार मंत्री ने नए स्लीपर कोच के किराए का भी संकेत दिया। उन्होंने कहा, “यह मध्यम वर्ग के लोगों के लिए परिवहन का साधन है, इसलिए इसका किराया किफ़ायती रखा जाएगा।”
रेल मंत्रालय ने पिछले साल मार्च में कहा था कि उसका इरादा तीन अलग-अलग तकनीकों का उपयोग करके 400 वंदे भारत ट्रेनें (स्लीपर संस्करण) बनाने का है। रेलमार्गों के अनुसार, 200 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति वाली Vande Bharat Sleeper ट्रेनों की योजना बनाई गई थी।
BEML द्वारा डिजाइन किया गया Vande Bharat Sleeper ट्रेनसेट कई विशेषताओं के साथ आता है जिसमें स्टेनलेस स्टील निर्माण शामिल है और यह यात्री सुरक्षा को अधिकतम करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए क्रैश बफ़र्स और कपलर जैसे उन्नत क्रैशवर्थी तत्वों से लैस है। ट्रेनसेट उच्चतम अग्नि सुरक्षा मानकों से लैस है, जो कड़े EN45545 HL3 ग्रेड आवश्यकताओं को पूरा करता है।
Vande Bharat Sleeper संस्करण का उपयोग देश में लंबी दूरी की रेल यात्रा के लिए किया जाएगा। ट्रेनसेट में 16 कोच हैं जिनमें 11 एसी थ्री-टियर, चार एसी टू-टियर और एक एसी फर्स्ट शामिल हैं। 11 एसी थ्री-टियर कोचों में कुल बर्थ की संख्या 611, 4 एसी टू-टियर कोचों में 188 और एसी फर्स्ट क्लास कोच में 24 होगी ट्रेनसेट 160 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार से चलेगी।
BEML के CMD शांतनु रॉय ने कहा, “पिछले छह दशकों में शीर्ष स्तरीय रेल कोच बनाने की हमारी समृद्ध विरासत पर निर्माण करते हुए, BEML ने एक बार फिर रेल निर्माण में अपनी ताकत का प्रदर्शन किया है, जिससे देश गौरवान्वित हुआ है। यह परियोजना आधुनिक भारत के परिवहन बुनियादी ढांचे में एक प्रतिष्ठित मील का पत्थर है, जिसे आने वाली पीढ़ियाँ याद रखेंगी।”